MERCEDES-BENZ eVito 111 Kasten L Navi Automatik Sitzheizung
Nr.: 399506931

Nr.: 399506931
22.476,72

Nettopreis:
18.888,00 €
MwSt. (19.%)
3.588,72 €
verfügbar:
sofort
Kategorie:
Kastenwagen
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
silber (brillantsilber )
Kilometerstand:
11.000 km
Leistung:
116 PS (85 kW)
Antriebsart:
Elektromotor
Kraftstoff:
entfällt
And. Energieträger:
Strom
Erstzulassung:
11/2020
Nächste HU:
06/2026
Türen / Sitze:
3 Sitze
Baujahr:
2019
Zul. Gewicht:
3.200 kg


Energieverbrauch

Energieverbrauch:
29,9 kWh/100 km (kombiniert)


Energiekosten bei 15.000 km/Jahr:
1.682,00 €
Strompreis (Durchschnitt 2024):
0,38 €/kWh
Umweltplakette:
4 (grün)

Ausstattung

ABS
Einparkhilfe (Kamera)
Klimaanlage
Trennwand
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Interne Fahrzeugnr.: 0000840_24

Standort:

Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0

Ausstattungslinien und -Pakete
IG5 Basic
XZ1 Modellgeneration 1
Exterieur
F68 Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
VV9 Befestigungspunkte im Dachrahmen
LC4 Komfort-Dachbedieneinheit
CU1 Unterbodenverkleidung, aerodynamisch
H20 Wärmedämmendes Glas rundum
Interieur
F66 Abschließbares Handschuhfach
S23 Beifahrersitz Zweisitzer
HH9 halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
V43 Holzfußboden
HI1 Klimazone 1 (kalt/komfort)
SB1 Komfort Fahrersitz
LC2 LED-Lichtband im Laderaum
SE5 Lordosenstütze Fahrersitz
H16 Sitzheizung für Fahrer
VY2 Stoff Tunja schwarz
D51 Trennwand durchgehend mit 1 Fenster
EV6 Vorrüstung für Becker® MAP PILOT
Multimedia
EL8 2-Wege-Lautsprecher vorne
EN7 Audio 15
Komfort und Umwelt
LA2 Fahrlichtassistent
W54 Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand
CL1 Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
JF1 Regensensor
FR8 Rückfahrkamera
Sicherheit
SA6 Beifahrerairbag
EY5 Mercedes-Benz Notrufsystem
JA1 Warnlampe für Wischwasserfüllstand
Zustand/Papiere
XC9 COC-Papiere
IL5 Linkslenker
Z41 Zulassung als LKW
Weiteres
IB6 Baureihe C447 Vito/V-Klasse
ME0 Elektromotor 85 kW
XA5 Gewichtsvariante 3.200 kg
VA2 Innenverkleidung Laderaum bis Dachhöhe (Holz)
ZM0 Kastenwagen
FZ8 Komfort-Öffnung u.Schließung mit IR-Fernbedienung
JH3 Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
E4L Ladekabel Mode 3 (Typ 2, 3x20A) 4m spiral
VV2 Lastenverankerungsschienensystem
XO9 Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
IL6 Metallic-Lack
XM0 Modellpflege
FY7 Multi-Tasten Funkfernbedienung
EY6 Pannenmanagement
XU1 Schilder / Druckschriften deutsch
IG4 Standard
JI6 Startlaufstrecke Wartungsintervall 40.000 km
X30 Zulassungsbescheinigung, Teil II
MD3 Geschwindigkeitsbegrenzung 120 km/h
ED1 Vliesbatterie 12 V/70 Ah

Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
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Sprechen Sie uns an. Vieles ist nachrüstbar!
Eingabefehler und Zwischenverkauf gilt als Vorbehalten.


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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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Inzahlungnahme