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Klima888 €1.499 €Klima1.777 €Klima2.888 €Klima2.888 €Klima | AHK | Navi3.888 €Klima3.888 €Klima | AHK4.888 €Klima | Navi4.888 €Klima | AHK | Navi5.888 €Klima | AHK | Navi5.888 €Klima | AHK5.888 €Klima5.888 €Klima | AHK6.610,45 €Klima | AHK | Navi6.666 €Klima6.888 €Klima6.888 €Klima | Navi6.888 €Navi6.888 €KlimaElektro7.444 €Klima7.888 €Klima | AHK | Navi7.888 €AHK7.888 €AHK | Navi7.890 €Klima8.588 €Klima | NaviElektro8.888 €Klima | AHK | Navi8.888 €Klima | AHK | Navi8.888 €Klima | AHK | Navi8.888 €Klima | AHK | Navi8.888 €Klima9.386,72 €9.888 €KlimaElektro9.888 €Klima | Navi9.888 €Klima | AHK | Navi9.888 €AHK | Navi10.708,81 €10.888 €Klima | Navi10.888 €Klima | AHK | Navi10.888 €Klima | AHK11.766,72 €KlimaElektro11.777 €Klima | AHK | Navi11.888 €Klima | AHK11.888 €AHK | Navi11.888 €Navi11.888 €KlimaElektro11.900 €Klima12.444 €KlimaElektro12.824,63 €KlimaElektro12.888 €KlimaElektro12.888 €KlimaElektro12.956,72 €Klima | Navi13.888 €Navi14.444 €AHK | Navi14.888 €KlimaElektro14.888 €Klima | AHK | Navi14.888 €Klima | Navi15.444 €Klima | AHK | Navi15.444 €Klima | Navi15.888 €KlimaElektro16.526,72 €Klima | Navi16.888 €Klima | Navi17.716,72 €Klima17.716,72 €KlimaElektro17.716,72 €Klima | Navi17.888 €Klima | Navi18.888 €AHK | Navi18.888 €Klima | NaviElektro18.906,72 €KlimaElektro18.906,72 €Klima | Navi19.888 €Klima | Navi19.888 €Klima | AHK | Navi19.888 €Klima | AHK | Navi19.888 €AHK19.900 €Navi20.888 €Klima | Navi21.444 €Klima | AHK | Navi21.888 €KlimaElektro22.476,72 €Klima | Navi22.888 €Klima | AHK | NaviHybrid23.877 €
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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
MERCEDES-BENZ Sprinter 216 CDI L2H2 Klima AHK Tachograph
Nr.: 423554885
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Interne Fahrzeugnr.: 0000937_24
Standort:
Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0
Ausstattungslinien und -Pakete
XZ1 Modellgeneration 1
V85 Raucher-Paket
Exterieur
Q22 Anhängerkupplung Kugelkopf fest
E43 Anhängersteckdose 13-Polig
F68 Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
RG3 Bereifung 205/75 R 16 C
LB5 Dritte Bremsleuchte
RM0 Ganzjahresreifen
T77 Haltegriff Einstieg Laderaumschiebetür an Trennw.
D03 Hochdach
RF1 Reifenfabrikat Continental (10)
R87 Reserverad
T16 Schiebetür rechts
RS6 Stahlräder 5,5 J x 16
JD2 Tachograf digital EG, downloadfähig
H20 Wärmedämmendes Glas rundum
Interieur
FF5 Ablage über Frontscheibe
F66 Abschließbares Handschuhfach
S22 Armlehne für Fahrersitz
J65 Aussentemperaturanzeige
S23 Beifahrersitz Zweisitzer
V43 Holzfußboden
HI1 Klimazone 1 (kalt/komfort)
VY2 Stoff Tunja schwarz
D50 Trennwand durchgehend
Multimedia
EL8 2-Wege-Lautsprecher vorne
EN6 Audio 10
Komfort und Umwelt
W54 Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand
C33 Hinterfedern härter
EZ8 Parktronic
JA8 Seitenwind-Assistent
LG5 Tagfahrlicht
Sicherheit
SA5 Airbag Fahrer
SA6 Beifahrerairbag
Zustand/Papiere
XC9 COC-Papiere
Z41 Zulassung als LKW
Weiteres
GD8 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear
T86 Einstieggriff an Ecksäule hinten rechts
BB9 Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP9i)
MA4 Emissionsklasse Euro 5b+ N1 GR.III/N2
LX5 Europa
CF2 Fahrwerk für Anwendung A
M49 Generator 14 V / 180 A
ML5 Generatormanagement Plus
J58 Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz
HH9 halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
Y43 Hydraulik - Wagenheber
IL1 Inland - Code
VA2 Innenverkleidung Laderaum bis Dachhöhe (Holz)
KP1 Kraftstoffpumpe, elektrisch, geregelt
OA3 Kundendienstmassnahme Diesel Steuercode 1
XO9 Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
XM0 Modellpflege
MG3 Motor OM 651 DE 22 LA 120 kW (163 PS) 3800/min
IL4 Region EU/ EFTA
R65 Reserveradhalter unter Rahmenende
XU1 Schilder / Druckschriften deutsch
LB1 Seitliche Markierungsleuchten
IG3 Sprinter Standard
ES0 Starthilfe - Kontakt
XV0 Steuercode - BZM Prüfung
AI1 Steuercode Hinterachse Tellerrad 215
JD9 Tachograf-Kalibrierung, für Zulassung ab Werk
J10 Tachometer km/h
ED4 Vliesbatterie 12 V 92 Ah
ED8 Vorrüstung Elektrik, parametrierbares Sondermodul
X30 Zulassungsbescheinigung, Teil II
AR2 Achsübersetzung i = 3,923
E33 Batteriemanagement
M94 Fahrzeug ohne Geschwindigkeits-Begrenzung EG
C40 Stabilisator Vorderachse
Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
Sie haben die gewünschte Ausstattung nicht gefunden?
Sprechen Sie uns an. Vieles ist nachrüstbar!
Eingabefehler und Zwischenverkauf gilt als Vorbehalten.
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.