MERCEDES-BENZ Vito Tourer 114 CDI Pro RWD lang (EURO 6d) BC
Nr.: 437927923

Nr.: 437927923
33.888 €
Nettopreis:
28.477,31 €
MwSt. (19.%)
5.410,69 €
verfügbar:
sofort
Kategorie:
Kastenwagen
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
weiß (ARKTIKWEISS)
Kilometerstand:
52.740 km
Hubraum:
1.950 cm3
Leistung:
136 PS (100 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
01/2022
Türen / Sitze:
8 Sitze
Baujahr:
2021
Zul. Gewicht:
3.100 kg
Länge:
5.140 mm
Breite:
1.928 mm
Höhe:
1.890 mm

Weitere Details

Kraftstoffpreis (Durchschnitt 2024):
1,65 €/l
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6d

Ausstattung

ABS
Einparkhilfe (Hinten)
Einparkhilfe (Kamera)
Einparkhilfe (Vorne)
ESP
Klimaanlage
Kommunalfahrzeug
Navigationssystem
Partikelfilter
Schiebetür rechts
Servolenkung
Tempomat
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Ehem. Fahrzeuglistenneupreis am Tag der Auslieferung: 60.362 € (ca. -44%)
Interne Fahrzeugnr.: 0001051_25

Standort:

Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0

Ausstattungslinien und -Pakete
MX0 BlueEFFICIENCY-Paket
EZ5 Park-Paket
JP4 Spur-Paket
Exterieur
Antriebsart: Heckantrieb
Außenspiegel asphärisch, beide
F68 Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide
Außenspiegel mit Totwinkel-Assistent
Befestigungsschienen für Dachträger
V36 Dachverkleidung
Dritte Bremsleuchte
Heckscheibenwischer
L16 Nebelscheinwerfer
Nebelschlussleuchte
IN2 Radstand 3200 mm
RD8 Radvollabdeckung
Interieur
Fensterheber elektrisch 2-fach
Getränkehalter vorn
F66 Handschuhfach abschließbar
V23 Innenverkleidung gehobene Ausführung
CL3 Lenkrad (Leder)
H15 Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz heizbar
S04 Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz verstellbar
H16 Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz heizbar
SB1 Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort
SE5 Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze
U63 Sitze im Lade-/Fahrgast-Raum: 2. Reihe, 3er-Sitzbank
Multimedia
Außentemperaturanzeige
JK3 Kombiinstrument (Pixel-Matrix-Display)
EL8 Zwei-Wege Lautsprecher vorn
Komfort und Umwelt
LA2 Einschaltautomatik für Fahrlicht
JW8 Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor)
Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent
W78 Fenster für hintere Türen / Heckklappe mit Wisch-/Waschanlage
MS1 Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)
# Heckklappe mit Verglasung
CF7 Komfort-Fahrwerk
CL1 Lenkrad (Lenksäule mech. verstellbar)
CL4 Lenkrad mit Multifunktion inkl. Reiserechner
Parktronic-System (PTS)
Partikelfilter
HZ0 PTC Heater
Rückfahrkamera
Servolenkung
Tagfahrlicht
H20 Wärmeschutzverglasung
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Sicherheit
SA6 Airbag auf Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Bremsassistent
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent
Gurtstraffer
Heckscheibe heizbar
SH9 Kopf-Airbag-System (Windowbag)
SH1 Kopf-Schulter-Airbag (Thoraxbag) Fahrer- und Beifahrerseite
EY5 Mercedes-Benz Notrufsystem
RY2 Reifendruck-Kontrollsystem
Wegfahrsperre
Weiteres
Airbag Fahrerseite
XM4 Akustik-Paket
E07 Anfahrhilfe (Berganfahr-Assistent)
E57 Anhängerkupplung: Elektrik für Anhängersteckdose
JA1 Anzeige für Waschwasserstand
EA4 Audio-Navigationssystem Audio 40 (DAB+, Bluetooth, USB)
XA5 Auflastung auf 3,2 t
V41 Bodenbelag: Fahrgastraum TPO
Bremssystem mit ABS+ASR
E1D DAB-Tuner (Radioempfang digital)
Dachbedieneinheit mit Lesespot Fahrer-/Beifahrerseite
ZQ8 Design- und Ausstattungslinie PRO
T74 Einstiegsgriff hinten
E07 Fahrassistenz-System: Anfahr-Assistent (Berganfahr-Assistent)
EY6 Fahrassistenz-System: Pannenmanagement
W29 Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, hinten
W16 Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn links
W17 Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn rechts
Frontscheibe mit Scheibenantenne
M60 Generator 250 A
MK8 Geschwindigkeits-Begrenzeranlage 210 km/h
G43 Getriebe Automatik GTronic - (9-Stufen)
T75 Haltegriffe an der A-Säule
VH1 Haltegriffe im Fond
Harnstofftank (AdBlue): 24 Ltr.
FKB Karosserie/Aufbau: Kombi Standard
Karosserie/Aufbau: lang
EK1 Klemmleiste für elektr. Anschlüsse (Sitzkasten Fahrersitz)
HH9 Klimaanlage geregelt (Tempmatik)
JH3 Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
KB6 Kraftstofftank: Haupttank 57 Ltr.
WM0 Modellpflege
MU2 Motor 2,0 Ltr. - 100 kW CDI KAT
Z42 PKW-Zulassung
ZQ8 Pro
RR6 Reserveradhalter unter Rahmenende inkl. Wagenheber
F61 Rückspiegel innen
MO6 Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d
Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts mit Verglasung
SCR-System (AdBlue-Technologie)
Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Beifahrerseite)
Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrer-/Beifahrerseite)
VF4 Sitzbezug / Polsterung: Stoff Caluma
U71 Sitze im Lade-/FG-Raum: 1.Reihe, 3er-Sitzbank, Klappsitz außen
Start/Stop-Anlage Motor
LC8 Umfeldleuchte in Heckklappe
ED4 Vliesbatterie 92 Ah
Vorbereitung für DAB Radioempfang
H00 Warmluftkanal zum Lade-/Fahrgastraum
Wartungsintervall-Anzeige Assyst

Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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