MERCEDES-BENZ Sprinter 317 CDI Hochdach Base/Basic/Klima/BC
Nr.: 449123068

Nr.: 449123068
42.709,10 €
Nettopreis:
35.890,00 €
MwSt. (19.%)
6.819,10 €
verfügbar:
sofort
Kategorie:
Kastenwagen
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
weiß (arktikweiß)
Kilometerstand:
49.998 km
Hubraum:
1.950 cm3
Leistung:
170 PS (125 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
07/2024
Türen / Sitze:
3 Sitze
Baujahr:
2024
Zul. Gewicht:
3.500 kg

Energieverbrauch

Kraftstoffverbrauch:
9,4 l/100 km (kombiniert)
10,2 l/100 km (Innenstadt)
8,4 l/100 km (Stadtrand)
8,1 l/100 km (Landstraße)
10,7 l/100 km (Autobahn)

CO₂-Klasse:
\"CO2-Klasse\"
Emission:
245 g/km (kombiniert)
Energiekosten bei 15.000 km/Jahr:
2.325,00 €
Kraftstoffpreis (Durchschnitt 2024):
1,65 €/l
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro5
Mögliche CO₂-Kosten (10 Jahre á 15.000 km):
bei mittlerem CO₂-Preis (127.00 €/t):
4.667,00 €
bei geringem CO₂-Preis (60.00 €/t):
2.205,00 €
bei hohem CO₂-Preis (200.00 €/t):
7.350,00 €

Ausstattung

ABS
Einparkhilfe (Kamera)
Klimaanlage
Partikelfilter
Schiebetür rechts
Tempomat
Trennwand

Fahrzeug­beschreibung

Ehem. Fahrzeuglistenneupreis am Tag der Auslieferung: 74.981 € (ca. -43%)
Interne Fahrzeugnr.: 0119G00150

Standort:

Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0

Ausstattungslinien und -Pakete
XZ1 Modellgeneration 1
Exterieur
F64 Außenspiegel elektrisch heranklappbar
F68 Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
RH2 Bereifung 235/65 R16 C
LB5 Dritte Bremsleuchte
E57 Elektrik für Anhängersteckdose
T77 Haltegriff Einstieg Laderaumschiebetür an Trennw.
D03 Hochdach
T16 Schiebetür rechts
RS3 Stahlräder 6,5 J x 16
X93 Wegfall Typkennzeichen
Interieur
FF5 Ablage über Frontscheibe
J65 Aussentemperaturanzeige
S23 Beifahrersitz Zweisitzer
L65 Deckenleuchte(n) LD-/FG-Raum mit Türkontakt
S02 Fahrersitz
HI1 Klimazone 1 (kalt/komfort)
LC2 LED-Lichtband im Laderaum
D50 Trennwand durchgehend
Multimedia
E1D Digitales Radio (DAB)
JK5 Kombiinstrument mit Farbdisplay
Komfort und Umwelt
LA2 Fahrlichtassistent
W54 Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand
C6L Multifunktionslenkrad
JF1 Regensensor
JA8 Seitenwind-Assistent
JA7 Totwinkel-Assistent
Sicherheit
SA5 Airbag Fahrer
BA3 Aktiver Brems-Assistent
SA6 Beifahrerairbag
J55 Gurtwarneinrichtung für Beifahrer
EY5 Mercedes-Benz Notrufsystem
Zustand/Papiere
IL5 Linkslenker
H21 Wärmed. Glas mit Bandfilter an der Frontscheibe
Weiteres
IT4 3,5 Tonner
GD8 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear
KP7 Abgasreinigung SCR Generation 4
FJ4 Ablagefach unter Cockpit
XJ4 Änderungsjahr G4-I
JB4 Aktiver Spurhalte-Assistent
XM4 Akustikpaket
Z2K BASE
F3F Beifahreroptimierte Schaltkonsole
EW6 Digitales Extra: Remote Services Plus
E4S Digitales Extra: Smartphone Integration
E7B Digitales Extra: Vorrüstung für Navigation
T85 Einstieggriff an Ecksäule hinten links
T86 Einstieggriff an Ecksäule hinten rechts
MT5 Emissionsklasse Euro 5b+ N1 GR.III/N2
LX5 Europa
M72 Fahrzeug HVO fähig
Z4V Fertigung Düsseldorf
M60 Generator 14 V / 250 A
XM1 Geräuschmaßnahmen
J58 Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz
HH9 halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
T75 Haltegriffe für Einstieg Fahrer und Beifahrer
K13 Haupttank 71 Liter
IH1 Headunit Europa/GUS-Staaten/Mongolei
X99 Hersteller Mercedes-Benz AG
Y43 Hydraulik - Wagenheber
IL1 Inland - Code
VA2 Innenverkleidung Laderaum bis Dachhöhe (Holz)
502 Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA)
ZM0 Kastenwagen
F1K Kleiderhaken im Fahrerhaus
JH3 Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
IK0 Komplettfahrzeug
P2L Laderaum-Paket 2
V95 Leitungskanal an Heckportal
V94 Leitungskanal an Seitenwand
Z2E Länderausführung EU - EFTA - UK
Q11 Längsträgerverstärkung
E7M MBUX Multimediasystem
XO9 Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
XG7 ohne Auf-/Ablastung 3.500 kg
MU5 OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 PS) 3800/min
EY6 Pannenmanagement
JB7 Park-Paket mit Rückfahrkamera
IR6 Radstand 4325 mm, Überhang kurz
RY2 Reifendrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos
XU1 Schilder / Druckschriften deutsch
LB1 Seitliche Markierungsleuchten
SK2 Sitzbelegungserkennung Fahrersitz
ES0 Starthilfe - Kontakt
XV0 Steuercode - BZM Prüfung
XW9 Steuercode Umstellung WLTP
VF7 Stoff Maturin schwarz
J10 Tachometer km/h
ED4 Vliesbatterie 12 V 92 Ah
A50 Vorderachse mit erhöhter Traglast
X90 Wegfall Verkaufsbezeichnung "Sprinter"
Z1N Zulassung N1
X30 Zulassungsbescheinigung, Teil II
V42 Zurrschienen Seitenwand an Brüstungsgurt
AR2 Achsübersetzung i = 3,923
XY5 Modelljahr 5

Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
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Eingabefehler und Zwischenverkauf gilt als Vorbehalten.

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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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