CITROEN Jumper 30 Profi L1H1 3,0t Klima/eFH./Trennwand
Nr.: 45882372119392

Nr.: 45882372119392
5.888 €

Nettopreis:
4.947,90 €
MwSt. (19.%)
940,10 €
verfügbar:
sofort
Kategorie:
Kastenwagen
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
weiß (LACK WEISS BANQUISE/DECKENDE LAC)
Kilometerstand:
150.000 km
Hubraum:
1.997 cm3
Leistung:
110 PS (81 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
11/2017
Nächste HU:
02/2028
Türen / Sitze:
3 Sitze
Baujahr:
2017
Zul. Gewicht:
3.000 kg
Länge:
4.963 mm
Breite:
2.050 mm
Höhe:
2.254 mm


Weitere Details

Kraftstoffpreis (Durchschnitt 2025):
1,61 €/l
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6

Ausstattung

ABS
ESP
Klimaanlage
Partikelfilter
Schiebetür rechts
Servolenkung
Trennwand
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Ehem. Fahrzeuglistenneupreis am Tag der Auslieferung: 31.654 € (ca. -81%)

Interne Fahrzeugnr.: 0119G00398

Standort:

Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0
Exterieur
DON02 Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
B0G06 Getriebe 6-Gang
DNO01 Kraftstofftank: 90 Ltr.
Radstand 3000 mm
DRS03 Reserverad in Fahrbereifung
DPC04 Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts
Seitenschutzleisten
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar
Interieur
Fensterheber elektrisch vorn
Klimaanlage
Kopfstützen gepolstert
DPX05 Laderaumtrennwand
Sitzbezug / Polsterung: Stoff
DAX01 Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Armlehne, höhenverstellbar
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze
Komfort und Umwelt
Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar
DUW01 Rußpartikelfilter
DUV28 Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6
DDD02 Servolenkung
Sicherheit
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
Bremsassistent
DDX01 Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Wegfahrsperre mit Transponder
Zustand/Papiere
DRA01 Antriebsart: Frontantrieb
Weiteres
DSH02 Airbag Fahrerseite
Außenspiegel elektr. verstellbar. rechts
Außenspiegel mit Weitwinkel
Blinkleuchten in Außenspiegel integriert, farbig
DBQ01 Generator verstärkt
DLL01 Heckflügeltüren (Öffnungswinkel 180 Grad)
B0JA0 Karosserie/Aufbau: Kasten Standard
B0FKW Motor 2,0 Ltr. - 81 kW Blue-HDI FAP KAT
DRC29 Radiovorbereitung, 4 Lautsprecher
SCR-System (AdBlue-Technologie)
Super-Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Zul. Gesamtgewicht 3,00 t

Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
Sie haben die gewünschte Ausstattung nicht gefunden?
Sprechen Sie uns an. Vieles ist nachrüstbar!
Eingabefehler und Zwischenverkauf gilt als Vorbehalten.


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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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